今天小编刷到一条视频，车主一位特斯拉车主购车不到2年，躺特已经在无事故情况下弹了4次行人保护装置，斯拉速带天水新闻网疫情已经修到保险都不给修了。店里弹行这个经历看着真是维权有点令人同情，但看到了他的过减维权视频后，又让人绷不住想笑。人保仍

这位倒霉蛋车主的护已抖音账号叫@猩语心念，他昨天发了两条视频，修次第一条视频就是解决车子弹行人保护的现场。车子下方的车主减速带就是常规的样式，高度也没有多高，躺特但它就是斯拉速带天水新闻网疫情触发了行人保护功能，前机舱盖被顶了起来。店里弹行

这个行人保护功能的维权原理是当车子在大约30~52km/h车速撞到行人时，前机舱盖的后部会被举升器弹起来，对摔到前舱盖的行人起到缓冲的作用。

而问题的关键就是这个功能过于灵敏，有时候快速涉水、过个大坑、撞雪糕筒都可能会触发，而触发后自己是没法修的，必须走保险到厂家处更换举升器，每次维修的费用高达1万多。这辆车马上要第2年的保险即将到期，保险公司都不愿意报价了。

但最搞笑的是，在第二条视频里，无奈的车主去到特斯拉门店后，选择躺在办公室地板上维权，一边躺还一边说“你们把我生命当什么事了，过个减速带就弹。”面对这个情况，特斯拉员工称要报警，而车主直接说“你报啊你报啊”，他已经摆烂了，因为“现在保险公司都不给我修了”。

在视频中，车主还列举这4次特斯拉给的解决方法：“第一次售后跟我说是意外；第二次说系统升级了以后不会了；第三次跟我说找了专家过来，然后把我全套都换了，不会了；现在第四次说补我两个静音轮胎，‘让我走的时候更安详’，哦，走在路上更安静。”车主用最无奈的语气说出最扎心的话，属实是让人绷不住了。

对此，有网友说这种情况出现3次就可以找特斯拉换车了，而有人觉得行人保护功能早就应该屏蔽掉，但也有网友反驳道如果屏蔽后出事故，这就会是保险公司拒赔的理由。

目前，车主已经在自己的简介里提到想让特斯拉换车，请网友们帮忙支招，希望他和特斯拉最后能妥善地解决这个问题吧。